k豆钱包

作为深k豆钱包在现代物流科技服务领域沉要的战术布驹祗业，深圳市鹏海运电子数据互换有限公司始终秉秤装服务城视注服务产业、服务民生”的企业经营理想，以行业数智化产品创新为基础，以满足行业需要为导向，以解决行业发展痛点为指标，依附优良的科研创新能力与本地化运营服务能力，致力推动并实现海运集装箱物盛行业“单证电子化”“操作无纸化”“买卖信息化”转型升级与高低游行业企业协同发展，创造了巨大的经济效益与社会效益。2019岁首，鹏海运正式上线基于移动互联网及移动端利用下的创新型业务项目——“顺风车渡柜”，引入“电商化”概想，对传统港区渡柜业务的操作模式、服务模式、买卖模式等进行了全方位的“互联网+”升级。2022年1—11月份，“顺风车渡柜”获得发展里程碑，累计提供服务总量突破“十万”大关，并收成了积极的用户使用反馈与优良的产品运营服务口碑。依附移动互联网创新业务操作模式解决行业发展“痛点”深圳是全球沉要的进出口业务城市，然而，深圳港区出口量与进口量之间却存在着极度严沉的“不平衡”景象，即出口总量远超进口总量，导致船公司每年城市进口大量空箱以确保表贸物流运输业务顺利发展。但深圳港区各船埠内部作业面积极为严重，必要将空箱调运至港区周边堆场，同时也必要合理调配器材部港区的空箱数量，以充分满足港区正常出产经营的需要。传统渡柜业务受限于信息颁布的渠路以及司机获守信息的方式，一方面使得渡柜业务提议方的现实需要无法得到充分满足
；另一方面，港区运力资源无法得到充分匹配，空车出闸比率持久高达50%以上，造成了严沉的资源浪费，同时也增长了司机与企业的经营成本。鉴于此，鹏海运宽泛发展市场调研，深刻挖掘行业用户需要，形成了一整套移动化的业务操作系统与电商化的运营支持解决规划，经过产品设计、系统研发与试运行测试，“顺风车渡柜”服务正式上线。

依陀装顺风车渡柜”服务，渡柜业务提议方在线向拖车司机颁布渡柜业务订单，拖车司机在线接单后，即可直接前往船埠或者堆场进行提空、还空操作，全程“无纸化”“信息化”“零现金化”。通过在线操作与在线支付，既能实现渡柜业务提议方的低成本治理、箱动态实时跟踪和运费给付监管，同时也能让拖车司机实时获取买卖信息，凭据自身的现实情况合理接单，从而得到了“顺风车”式的增收新渠路
；港区的空箱使用需要也能得到充分满足，可谓是实现了多方的共赢。

“顺风车渡柜”破“十万”创新型业务取里程碑“顺风车渡柜”服务正式上线以来，得到了各方的宽泛关注与积极反馈，平台业务颁布量与服务实现量稳步提升。截至2022年11月底，“顺风车渡柜”年度服务总量破“十万”，达到10.6万车次，较2021年服务总量增长超15%。2022年，使用“顺风车渡柜”在线颁布订单的渡柜业务提议方达到26家，年度颁布有效订单总量12万单，其中近90%的订单均被顺利接取实现。目前，鹏海运各平台注册的活跃司机数量已超过3万人，覆盖了全深圳港区所有的拖车司机群体，为“顺风车渡柜”提供了充足的运力支持保险。目前越来越多的渡柜业务提议方愿意通过“顺风车渡柜”颁布订单，“顺风车渡柜”在深圳港区的综合服务覆盖率已超过70%。

不仅如此，“顺风车渡柜”也得到了拖车司机群体的高度认同，不仅为其提供了更为直接的信息获取和越发多元化的增收渠路，在线操作、在线结算的全新移动互联网办单方面式，更是让拖车司机无需再“绕路取单”和“路边拿单”，越发便捷、急剧、安全实现渡柜办单业务。

持续优化用户履历践杏装服务城市，服务产业，服务民生”为充分满足行业发展必要，鹏海运不休优化美满“顺风车渡柜”职能，提升用户操作履历。2022年，“顺风车渡柜”服务平台共进行了多达12次的系统迭代与利用升级，累计优化、建复职能25项，均匀每15天进行一次更新。与此同时，鹏海运持续加大对客服资源的投入力度，提供7*24幼时的全天候优质服务，年内受理有关“顺风车渡柜”服务的各类客户征询、反馈等事项共计1800余起，第一功夫解决用户的各类疑难，确保“顺风车渡柜”服务的顺利发展。

鹏海运“顺风车渡柜」佚式上线运行以来，深圳港区的集装箱资源得到了进一步的合理调度，大量节俭了用箱人期待空箱的功夫成本，同时也确保了港区集装箱出口业务的顺利、高效发展。不仅如此，“电商化”移动在线的接单、办单操作模式，有效缓解司机绕路、停车取单所导致交通拥挤，极大提升了闸口办单的效能，降低拖车的空驶率、削减能源亏损、减轻环境传染，在助力港区海运物盛行业产业降本、提快、增效与转型升级发展的同时，持续推动深圳绿色、智能港口建设。